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轴向载荷以直线穿过轴承

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轴向载荷以直线穿过轴承

发布日期:2019-06-14 作者: 点击:

轴向载荷以直线穿过轴承,而径向载荷采用倾向于想要轴向分离座圈的倾斜路径。因此内圈上的接触角度与外圈上的接触角度相同。角接触轴承“组合载荷”(径向和轴向载荷),滚珠丝杠厂家轴承的接触角应与每个轴承的相例相匹配。接触角越大(通常在10到45度的范围内),支撑的轴向载荷越高,但径向载荷越低。喷气发动机和牙科设备的高速应用中,由球产生的离心力将改变内圈和外圈的接触角。由于其(40%的钢,因此显着减少的离心力),其在高温环境中起作用的能力以及其倾向于磨损的(而不是像玻璃或瓷器那样破裂或破碎)。大多数自行车在头戴式耳机中使用角接触轴承,因为这些轴承上的力沿径向和轴向都是如此。一个轴向球轴承采用并排侧轨道。轴向载荷直接通过轴承传递,而径向载荷支撑不好,往往会使座圈分离,除径向载荷小以外的很多东西都可能损坏轴承。深沟轴承的尺寸比浅槽轴承具有比较高的额定载荷,但它们对内圈和外圈的不对中也不太容忍。与具有类似未对准的类似深沟轴承相比,未对准的浅槽轴承可支撑比较大的载荷。

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